Как правильно делать шумоизоляцию подкрылок автомобиля

Большой процент внешних шумов современных автомобилей приходится на их арки. Ввиду конструкции и аэродинамических показателей именно арки являются уязвимым местом в конструкции. Гул от шин в первую очередь отражается от поверхности арок и создает акустический дискомфорт в салоне. Обработка арок может проводиться различными материалами, но при проведении комплексной шумоизоляции, такой вид работ является обязательным. Также стоит обратить своё внимание на то, как происходит жидкая шумоизоляция автомобиля и какова цена такой процедуры.

Содержание

1 Виды
- 1.1 Стоимость и процесс нанесения
2 Производители

Виды

На практике распространены два вида шумоизоляции арок:

Проклейка с помощью листов вибро и шумоизоляции. Такой способ используется достаточно редко по нескольким причинам. Арки во время движения автомобиля подвержены постоянному воздействию внешних факторов (грязь, песок, вода, камни), поэтому листы изоляции достаточно быстро потеряют свои основные качества (и если битумный слой еще сможет сохраниться на поверхности, то отражающий состав в виде подложки наверняка сотрется через несколько сотен километров пробега). Такой способ также достаточно трудоемок, так как листы приходится оклеивать на изогнутую поверхность, тем самым нарушая конструкцию. В арках находятся вентиляционные отверстия, которые могут быть закрыты и нарушить процесс выброса и отвода картерных газов. Такой способ считается оптимальным, в случае если листы наносятся сначала на подкрылки автомобиля, которые в свою очередь прикрепляются к аркам. А вот какие шумоизоляционные материалы для автомобиля самые популярные среди автолюбителей. можно узнать из данной статьи.
Установка тюнингованных шумоизоляционных подкрылок в арки. Самый распространенный способ шумоизоляции. Подкрылки выполняют сразу несколько важных функций: защищают внутреннее пространство моторного щита от попадания грязи и пыли, сохраняют первоначальный внешний вид крыльев, предотвращают коррозионные процессы. Второй функцией подкрылок является улучшение шумоизляционных свойств. Сами по себе подкрылки достаточно плохо справляются с увеличением акустического комфорта, однако, в сочетании с несколькими видами шумоизоляции дает отличный эффект. А вот какова цена битумной мастики для автомобиля и в каких целях её стоит использовать. указано в статье по ссылке.
Нанесение поверх штатных или тюнингованных подкрылок жидкой шумоизоляции. Наверное самый распространенный и эффективный метод улучшения свойств подкрылок и повышения уровня общей шумоизоляции. По способу нанесения может быть как с помощью кисти, так и пульверизатором. Исходя из экономических соображений такой способ является более затратным (так как на все четыре подкрылка уйдет достаточно много материала), но если вспомнить о высокой эффективности то такие затраты окажутся вполне оправданными. Возможно вас также сможет заинтересовать информация о том, какая резино битумная мастика для авто лучше всего используется автомобилистами.

На видео — шумоизоляция подкрылок автомобиля:

Стоимость и процесс нанесения

Стоимость шумоизоляции подкрылок различается в зависимости от сервиса и используемых материалов. Так как для эффективной шумоизоляции зачастую подкрылки придется демонтировать и устанавливать снова цена всех работ в месте с материалом может составить до 8000 рублей.

Также такие работы можно провести самостоятельно значительно снизив стоимость процедуры.

Перейдя по ссылке можно больше узнать о том, чем разбавить мастику битумную автомобильную.

Процесс происходит в несколько этапов:

Демонтировать подкрылки. Большинство подкрылок крепится с помощью саморезов или пистонов. Снятие происходит при помощи отвертки;
Обработка подкрылок обезжиривающим материалом. Перед этим необходимо их тщательно вымыть под мойкой высокого давления;
После обработки необходимо дать материалу высохнуть и приступить к оклеиванию или нанесению шумоизоляции;
С внутренней стороны подкрылок на площадь в 50% от поверхности наносятся листы шумоизоляции. Поверх данных листов оклеивается виброизоляция;
После этого на внешнюю сторону подкрылок (ту, которая находится снаружи и принимает на себя все негативные элементы дороги) наносится жидкая шумоизоляция с помощью кисти или пульверизатора;
После этого на протяжении 6-8 часов подкрылкам дают высохнуть и производят их монтаж в обратной последовательности.

А вот какова цена антикоррозийной обработки днища автомобиля и как её стоит применять, указано здесь.

Проведение шумоизоляции подкрылок Киа Соул 2 собственными силами обойдется примерно в 4000 рублей.

На видео — шумоизоляция подкрылков автомобиля своими руками: