Тюнинг Ниссан Мурано Z 51
Ниссан Мурано в кузове Z 51 производился с 2008 года по конец 2015. Модель запомнилась оригинальным дизайном, достаточно доступной ценой (в рамках своего сегмента) и богатым оснащением электронными компонентами.
Доведение двигателя до совершенства
Для данном модели предлагался единственный двигатель объемом 3.5 литра и мощностью в 249 лошадиных сил. Данный агрегат известен по многим другим моделям компании и хорошо себя зарекомендовал на практике.
Чип тюнинг данного агрегата проходит в несколько этапов:
- Перепрошивка электронного блока управления при помощи специальной программы, посредством подключения блока к компьютеру и замене штатной прошивки на тюнинговую. А вот какие существуют плюсы и минусы чип тюнинг двигателя, и какие существуют отзывы о данной процедуре, можно узнать из данной статьи.
- Изменениям подвергаются многие системы работы двигателя (изменение в фазах, обогащение топливной смеси):
- Замена штатной системы выпуска.
- Удаление штатного нейтралитического катализатора позволит освободить двигатель от обязанности соблюдать нормы экологических выбросов; А вот как происходит замена катализатора на пламегаситель с обманкой, можно узнать перейдя по ссылке.
- На место штатного нейтрализатора устанавливается тюнинговый выпуск. Данная деталь выполняется из высокопрочных материалов;
- На место датчиков кислорода устанавливаются заглушки, для того, чтобы не проявлялась ошибка двигателя.
Чип тюнинг двигателя позволит немного увеличить номинальную мощность двигателя на 6-7% процентов. Такая прибавка позволит увеличить разгонную динамику на 0.3 секунды при разгоне до 100 км в час. К негативным монетам относится увеличение расхода топлива, хотя и незначительное.
На видео — тюнинг Ниссан Мурано z51:
Доработка внешнего облика автомобиля
К изменениям внешнего вида относятся:
- Установка колесных дисков большего размера и резины с измененным профилем (низкопрофильной); чем отличаются литые диски от штампованных, можно прочесть в содержании данной статьи.
- Монтаж тюнинговых фар и лам дневного света. Включает в себя установку ксеноновых лам или монтаж блоков биксенона вместо штатных галогенных лам; Как выглядят светодиодные фары ближнего и дальнего света led, и как их использовать, указано здесь.
- Установка специального багажника на крышу кузова. Установка такого багажника влечет увеличение грузоподъемности примерно на 80 кг; Для тех кто хочет уменьшить шум крыши, стоит обратить своё внимание на материалы для шумоизоляции крыши автомобиля.
- Замена штатной решетки радиатора на тюнинговую. Замена позволит преобразить внешний вид передней части до неузнаваемости;
- Оклейка тонировочной пленкой стекол автомобиля. Интересно будет узнать о том, какова цена съемной тонировки нового поколения.
- Наклеивание на кузов автомобиля специальной виниловой пленки. Оклейка такой пленкой может значительно улучшить внешний вид машины; Также будет интересно узнать о том, как происходит бронирование кузова авто пленкой.
- Установка тюнинговых обвесов. Монтаж обвесов преследует и практические цели, так и эстетические. Установка проходит в несколько этапов – демонтаж штатных порогов и бамперов. Пороги крепятся с помощью пластиковых многоразовых клипс, а бамперы при помощи саморезов и пластиковых захватов.
После демонтажа штатных порогов и других элементов на их место устанавливаются тюнинговые детали. При приобретении качественных изделий расположение отверстий для крепежа у тюнинговых деталей должно быть идентичным оригинальным.
По своей стоимости данная процедура с учетом проведения работ в специализированном сервисе может достигать 50 000 рублей (при покупке качественных деталей от именитых производителей).