Тюнинг автомобиля Мазда 3 в кузове хэтчбек

Для автоконцерна Мазда модель под индексом 3 является знаковой. Эта самая массовая модель практически на всех рынках, включая и отечественный. За годы производства претерпела множество изменений, как во внешнем виде, так и в своей конструкции.

Изменения в ходе последнего рестайлинга

Последний крупный рестайлинг модель претерпела в 2013 году.

• Достаточно сильно изменился внешний вид, приведенный к новым стандартам компании. Передняя часть получила новый блок фар (в некоторых комплектациях со штатным ксеноновым светом и поворотными фарами), новую решетку радиатора и бампер и выштамповку капота.
• Сбоку появились новые линии панель дверей, а габаритные размеры по сравнению с предшественником увеличились.
• Задняя часть получила узкий блок фонарей и элегантные выштамповки пятой двери.
• Значительные изменения произошли в салоне – на центральной панели появился единый блок управления мультимедиакомплексом, а качество материалов отделки заметно возросло. Среди силовых агрегатов на выбор появился новый мотор объемом 1.5 литра и мощностью 120 лошадиных силы.
• В прошлой версии модель пользовалась популярностью с двигателем 1.6 литра и мощностью всего 105 лошадиных сил. Этот мотор отличался умеренным топливным аппетитом и относительной надежностью (известны и подтверждены случаи выхаживания двигателя более 350 000 километров без капитального ремонта).
• Слабым местом данного агрегата является разгонная динамика, с таким двигателем автомобиль разгоняется до 100 км/ч лишь за 12.5 секунды, что для данного сегмента является посредственным показателем. Новый же мотор развивает чуть большую мощность, что позволяет уверенно держаться в городском потоке и завершать обгоны на трассе.

А вот как выглядят ангельские глазки в фарах Мазда 3, можно увидеть здесь.

Доработка двигателя

Из-за недостаточной мощности многие автовладельцы прибегают к использованию чип тюнинга своего двигателя. Разработчики в курсе имеющихся тенденций поэтому на рынке есть множество качественных прошивок по доступной цене.

Популярностью пользуются продукты «Паулюс» и «Mazdacom».

Стоимость прошивок составляет порядка 5000 рублей.

Проведение чип тюнинга заключается в:

1. Перепрограммировании электронного блока управления двигателем для оптимальной работы всех систем. Поскольку современный агрегат является продуктом не только конструкции но и электронных компонентов, программное обеспечение может достаточно сильно повлиять на его работу. Процедура выполняется посредством подключения к штатной системе автомобиля компьютера и переустановки программного обеспечения на тюнингованное;
2. Демонтаж каталитического нейтрализатора отработавших газов. Эта деталь служит своеобразным фильтром для выбросов двигателя и позволяет соблюдать нормы экологической безопасности. Удаляя данное изделие, процесс выброса отработавших газов будет происходить на порядок быстрее, поэтому работа мотора улучшиться;
3. Установка на место штатного катализатора тюнингованной детали. Такую систему выпуска называют «паук». Новая деталь выполнена из сплавов высокопрочных металлов и не снабжена фильтром для очистки воздушной смеси, поэтому выбросы становятся грязнее и нормы экологии не соблюдаются. Ведущим производителем такого тюнингованного оборудования является компания Stinger. Для данной модели стоимость выпуска составит порядка 12000 рублей; А вот как происходит замена катализатора на пламегаситель с обманкой, можно увидеть здесь.
4. Удаление штатного датчика кислорода и датчика выброса отработавших газов. Такая мера необходима, чтобы убрать ошибку на панели приборов о неисправности двигателя. На место датчиков устанавливаются заглушки, которые можно приобрести в специализированных сервисах по проведению чип тюнинга. А вот где находится датчик температуры охлаждающей жидкости, и как его можно заменить. поможет понять информация из данной статьи.

На видео- тюнинг Мазда 3 хэтчбек:

Положительной стороной чип тюнинга является увеличение мощности и разгонной динамики автомобиля в среднем на 5%.

К отрицательным моментам относятся: повышенное топливное потребление и утрата гарантии производителя на двигатель. Поэтому официальные сервисы с большой неохотой проводят процедуры по чип тюнингу не удаляя при этом штатный катализатор, а ограничиваясь лишь перепрограммированием блока управления.

Обвесы и спойлер

На рынке можно встретить как комплекты для внешнего тюнинга в виде обвесов и спойлера от официального производителя, так и от сторонних компаний. Средняя стоимость комплекта от Мазда составит порядка 50 000 рублей без учета установки, цена от сторонних изготовителей около 30 000 рублей. А вот как выглядит спойлер на Лада Веста, можно увидеть здесь.Среди популярных производителей внешнего тюнинга можно встретить такие компании Ixion, Renegade.

Обвесы изготавливаются из высокопрочного композитного пластика и проходят процедуру сертификации на заводе. Также испытаниям подвергается возможность улучшения аэродинамических показателей автомобиля, вследствие чего улучшиться разгонная динамика и снизится потребление топлива. Также будет интересно увидеть как выглядит обвес toyota celica, и как его можно установить.Процесс установки обвесов на автомобиль проходит несколько этапов:

• Демонтаж штатных обвесов (бамперов, порогов кузова);
• Установка в штатные места креплений тюнингованной детали (если обвесы приобретены у официального поставщика такие отверстия будут полностью совпадать). Стоимость установки обвесов среднем составляет порядка 15 000 рублей.

Установка решетки радиатора

Некоторые автовладельцы производят замену решетки радиатора на тюнингованную. Цена такого изделия составляет около 4000 рублей. Также будет полезно узнать о том, как выглядит и устанавливается решетка радиатора Митсубиси Аутлендер 3 в тюнингованной версии.

Замена производится следующим образом:

• Штатная решетка радиатора подлежит демонтажу (она крепится к бамперу защелками и саморезами);
• На ее место устанавливается новая деталь в штатные места крепления.