В чем разница между красным, зеленым и синим антифризом

Антифриз — жидкость, при применении которой происходит охлаждение и предупреждения перегрева двигателя, а также обеспечение его работы при низких температурах.

Антифриз содержит в своем составе присадки, которые позволяют продлить службу двигателя, патрубков и шлангов (предупреждает возникновение коррозии и трещин). Использование данной жидкости обеспечивает отличную работу автомобиля независимо от времени года.

Употребляемыми видами антифриза в наше время являются:

• зеленый;
• синий;
• красный.

Но не стоит забывать, что существует также желтый и фиолетовый антифриз, который не получил широкого применения.

Состав и свойства

По своему составу все они почти одинаковые, они вмещают в себя сочетание этиленгликоля, дистиллированной воды и присадки. Этиленгликоль позволяет выдерживать температуры до +196 градусов, а вот минусовые температуры только до минус 11 градусов.

Для предотвращения замерзания (при более низких температурах) к этиленгликолю добавляют воду. Что позволяет эксплуатировать транспортное средство при температурах до минус 38 и даже до минус 65 градусов. Применение присадок обеспечивает окраску данной жидкости в зеленый, синий или красный цвета. Именно это помогает различать, какими свойствами обладает та или иная жидкость.

Для тех кто хочет узнать о том, как правильно развести антифриз концентрат, стоит перейти по ссылке и прочесть содержание данной статьи.

А для тех кто хочет знать, чем отличается тосол от антифриза, стоит перейти по ссылке и посмотреть видео.

Особенности по цветовой гамме

Выделяют следующие виды антифриза

Жидкость синего цвета или ТОСОЛ

Изготавливается на базе таких неорганических соединений: силикатов, фосфатов, боратов и нитритов. Использование данного вещества обеспечивает формирование тоненькой пленки на составляющих системы охлаждения, обеспечивает их защиту.

Недостатками считают:

• небольшой период службы (от 2 до 3 лет);
• не способность выдерживать высокие температуры (при температуре плюс 110 градусов, закипает), что делает невозможным использование для иностранных автомобилей.

Зеленого цвета (G 11)

Состоит из химических присадок (силикаты, фосфаты, бораты и нитриты) и небольшого количества органики (карбоновой кислоты).

А вот чем отличаются антифризы между собой, подробно рассказывается в данной статье.

Положительными сторонами, при использовании зеленого антифриза, считают:

• снижение уровня коррозии
• обволакивания стенок трубок защитной пленкой.

Недостатком считается — снижение отвода тепла (за счет образования пленки) и образования налета в системе охлаждения. Проводить замену этой жидкости необходимо каждые 2-3 года.

Фигурируют варианты с обозначениями «G11 +» и «G11 ++», они отличаются количеством карбоновой кислоты. А вот как выбрать антифриз правильно и на какие параметры стоит обращать своё внимание в первую очередь, указано здесь в статье.

Красный  (G12)

Улучшенный, содержащий в составе почти полностью органическую присадку. Не образует пленки внутри трубок, локализует очаг коррозии, обеспечивает улучшение отвода тепла, имеет долгий период службы (до 5 лет).

Данное вещество можно было бы считать идеальным, но существует один недостаток – оно не предотвращает развитие коррозии и начинает борьбу после появления очага ржавчины.

 Фиолетовый (G13)

Появился на рынке достаточно недавно — в 2012 году. При его производстве используется современная, менее токсичное вещество — пропиленгликоль и неизменные присадки (смесь карбоновой кислоты и силикатных составов).

Основные различия

Какая же все-таки разница между красным, зеленым и синим антифризом?

Отличий не так уж много, но они все же есть:

• Одним из них считают реакцию антифриза на склад металла, из которого изготовлены мотор и система охлаждения.
• Для деталей из алюминия и его сплавов не подходит использование красного вида.
• Зеленый оказывает плохое влияние на радиаторы и трубки из меди и латуни, вследствие образования химической реакции (возникает разрушение и образование осадка).

Подбор для автомобиля

Когда возникает необходимость подобрать антифриз, необходимо следовать рекомендациям производителей автомобилей. Ведь применение охлаждающей жидкости другого состава может привести к нарушениям в работе транспортного средства.

На видео — в чем разница красного зеленого синего антифризов:

Для тех кто хочет полностью разбираться в своём автомобиле, стоит знать о том,  как часто менять антифриз в автомобиле.

Можно ли соединять

Что будет если смешать разные антифризы?

Как указано выше, цвет антифриза указывает на свойства его химического состава и характеристики присадок. Присадки, вступая между собой во взаимодействие, могут агрессивно реагировать друг на друга. Последствия такого взаимодействия дают о себе знать не сразу (долив его другого цвета и состава на короткий период времени, вы не причините особого вреда, но эксплуатация транспортного средства в течение долгого времени может нанести вред системе охлаждения).

Несмотря на цвет, разрешается проводить смешивание антифризов со своими аналогами. При этом необходимо обращать внимание на тип антифриза. Качественные однотипные виды разрешается смешивать, даже если они разных производителей, но это делать не желательно.

• G11 разрешено смешивать со всеми антифризами кроме G12 (смешивается только со своими аналогами или G12 +).
• Возможно также смешивание G 13 с G12 + и G12 ++.

Возможно вам так же будет интересно узнать о том, можно ли залить тосол вместо антифриза или же нет.

Так же будет интересно узнать о том, какой антифриз лучше всего использовать и применять для своего автомобиля.

Обратите внимание, запрещено проводить смешивание антифризов с Тосолом (за счет разницы в составах).

В наше время наибольшей популярностью среди автолюбителей России пользуются антифризы G11.